教学对象:中预、初一学生

计划课时:2课时

教学目标:

认知：1、初步了解电动模型飞机的构造和飞行原理。

2、学习一些常用名词和术语。

3、初步知道副翼、螺旋桨、尾翼的作用。

技能：1、学习正确运用砂皮板打磨加工零部件的技能。

2、掌握副翼、方向舵、升降舵的调整方法。

教学重点：电动模型飞机的飞行原理及各部件的作用。

教学难点：上反角加工胶接及飞行调整。

教    具：电动模型完成机2架、自制挂图。

材    料：电动模型飞机套材，双面胶，KT板。

工    具：砂皮板，美工刀，直尺，铅笔。

教学过程:

『第一课时』

一、引入

出示：电动模型飞机

提问：同学们请看，这是一架什么模型飞机？（电动模型飞机）

介绍课题：今天我们来学习电动模型飞机的制作及飞行调整。请大家仔细观察这架模型飞机是由哪些部件组成的

板书课题，学生观察模型

随学生答问，板书模型各部分名称：机翼、尾翼、机头、机身、起落架、电动机、螺旋桨

二、深入

这架电动模型飞机，看似简单、容易飞行，但按照竞赛要求飞直线距离，就有相当的难度。怎样才能让它飞得又直又远呢？我们一起来进行探讨。(自由回答)

归纳（四个条件）：

1、较小的阻力；

2、良好的安定性；

3、均衡持久的动力；

4、做工精良的模型飞机。

三、指导

如何达到上面四个目标条件，我们逐个进行分析：

1、利用美工刀和砂皮板，将各零部件多余的边角毛刺处理掉，使模型外表面整洁光滑，这样，才能减小飞行阻力。注意采用单向打磨法（示范）。

2、飞行安定性与上反角、尾力臂及模型左右对称性有关，还和各部件的平整度有关。

(解释上反角、尾力臂定义)

3、均衡持久的动力，必须有相对平稳的电压电流和优质的螺旋桨匹配完成。在这里，有必要向大家介绍一下电池的放电特性。

展示：干电池、镍镉电池放电曲线图

讲解：干电池放电随时间延长，电压、电流逐步下降。镍镉电池在开始放电的瞬间，电压、电流峰值猛然下降，之后会有一个较长的平台期。本模型使用的是镍镉电池。

螺旋桨依靠电机驱动，把空气排向后方，产生动力，推动飞机前进。

4、模型制作的方法、过程：

（1）细看说明书，辨别各部件的上下左右方向。

（2）打磨加工零件的边角。

（3）加大上反角（粘贴三角形发泡塑料）

（4）最为关键的一步——精密对接。

提问：上反角加大后，机翼对接缝隙变大，如何解决?

示范、讲解：单向打磨法，保证对接斜面平整，避免出现圆弧形。

（5）总装顺序：起落架——机翼——平尾(划中心线)——垂尾——螺旋桨。

（6）检查与校正：分别用前视法、侧视法观察检查，并进行调整，做到机翼平整、两边上反角对称。

四、制作实践

学生每人一套材料，独立加工装配。教师巡回观察，个别辅导。

下课前完成制作。

『第二课时』

五、讲解飞行练习要求

1、场地与飞行区：相当于300米跑道操场大小的场地。在场地的上风区位置放飞。

2、分组：四人一组，互助和交流讨论，共用一个充电盒。

3、注意事项：排队入场，爱护公物和花草树木。

六、讲解飞行与调试方法

1、竞赛规则：顺风放飞，场地15米宽、80米长，飞行穿过底线中间5 米宽的门得满分。

2、放飞手势：手臂自然弯曲上举，持模型飞机在耳侧与头顶平齐(示范)，机身与水平面呈负2～3度夹角，顺风笔直向前推出。

（学生练习：徒手，4～5次）

3、飞行调整方法、原理：

副翼——向下偏转调整，可增大机翼升力。

升降舵——上下偏转调整，改变模型飞行迎角，达到俯仰平衡和预定的飞行性能。

方向舵——左右偏转调整，调整航向。

七、飞行实践

1、将模型内电池的电量放光，然后充电，每次不超过20秒。

2、按照练习过的方法手持模型，打开电源开关，等待2～3秒(避开最大放电电流)，然后笔直向前投掷。

３、观察飞行轨迹，并及时追回模型。

４、讨论、分析飞行情况，做出正确的判断和调整。

５、再次试飞，验证调整效果。

６、每人反复试飞3～4次，争取达到最佳飞行效果。

(学生飞行练习时，老师逐个进行个别指导帮助)

八、结束小结

1、主要知识点：电动模型飞机的构造；电池的放电特性；电机与螺旋桨的做功原理；飞机稳定性的调整原理。

2、主要技能：常用工具的使用方法；放飞模型的投掷技巧及飞行调整方法。

3、结束语：制作和试飞模型，要多动脑、勤练习，在实践中逐步积累经验。在遵循科学的前提下，总结经验、大胆创新；精细的做工是良好飞行的前提；一定要养成综合考虑问题和整体考虑问题的习惯。今天制作和飞行中存在的问题，争取在今后的活动中改进提高。