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优秀教案选编之五:电动模型飞机的制作和飞行调整
发布时间:2005-05-08      来源:      作者:admin

教学对象:中预、初一学生

计划课时:2课时

教学目标:

认知:1、初步了解电动模型飞机的构造和飞行原理。

2、学习一些常用名词和术语。

3、初步知道副翼、螺旋桨、尾翼的作用。

技能:1、学习正确运用砂皮板打磨加工零部件的技能。

2、掌握副翼、方向舵、升降舵的调整方法。

教学重点:电动模型飞机的飞行原理及各部件的作用。

教学难点:上反角加工胶接及飞行调整。

    具:电动模型完成机2架、自制挂图。

    料:电动模型飞机套材,双面胶,KT板。

    具:砂皮板,美工刀,直尺,铅笔。

教学过程:

『第一课时』

一、引入

出示:电动模型飞机

提问:同学们请看,这是一架什么模型飞机?(电动模型飞机)

介绍课题:今天我们来学习电动模型飞机的制作及飞行调整。请大家仔细观察这架模型飞机是由哪些部件组成的

板书课题,学生观察模型

随学生答问,板书模型各部分名称:机翼、尾翼、机头、机身、起落架、电动机、螺旋桨

二、深入

这架电动模型飞机,看似简单、容易飞行,但按照竞赛要求飞直线距离,就有相当的难度。怎样才能让它飞得又直又远呢?我们一起来进行探讨。(自由回答)

归纳(四个条件):

1、较小的阻力;

2、良好的安定性;

3、均衡持久的动力;

4、做工精良的模型飞机。

三、指导

如何达到上面四个目标条件,我们逐个进行分析:

1、利用美工刀和砂皮板,将各零部件多余的边角毛刺处理掉,使模型外表面整洁光滑,这样,才能减小飞行阻力。注意采用单向打磨法(示范)。

2、飞行安定性与上反角、尾力臂及模型左右对称性有关,还和各部件的平整度有关。

(解释上反角、尾力臂定义)

3、均衡持久的动力,必须有相对平稳的电压电流和优质的螺旋桨匹配完成。在这里,有必要向大家介绍一下电池的放电特性。

展示:干电池、镍镉电池放电曲线图

讲解:干电池放电随时间延长,电压、电流逐步下降。镍镉电池在开始放电的瞬间,电压、电流峰值猛然下降,之后会有一个较长的平台期。本模型使用的是镍镉电池。

螺旋桨依靠电机驱动,把空气排向后方,产生动力,推动飞机前进。

4、模型制作的方法、过程:

1)细看说明书,辨别各部件的上下左右方向。

2)打磨加工零件的边角。

3)加大上反角(粘贴三角形发泡塑料)

4)最为关键的一步——精密对接。

提问:上反角加大后,机翼对接缝隙变大,如何解决?

示范、讲解:单向打磨法,保证对接斜面平整,避免出现圆弧形。

5)总装顺序:起落架——机翼——平尾(划中心线)——垂尾——螺旋桨。

6)检查与校正:分别用前视法、侧视法观察检查,并进行调整,做到机翼平整、两边上反角对称。

四、制作实践

学生每人一套材料,独立加工装配。教师巡回观察,个别辅导。

下课前完成制作。

 

『第二课时』

五、讲解飞行练习要求

1、场地与飞行区:相当于300米跑道操场大小的场地。在场地的上风区位置放飞。

2、分组:四人一组,互助和交流讨论,共用一个充电盒。

3、注意事项:排队入场,爱护公物和花草树木。

六、讲解飞行与调试方法

1、竞赛规则:顺风放飞,场地15米宽、80米长,飞行穿过底线中间5 米宽的门得满分。

2、放飞手势:手臂自然弯曲上举,持模型飞机在耳侧与头顶平齐(示范),机身与水平面呈负2~3度夹角,顺风笔直向前推出。

(学生练习:徒手,4~5次)

3、飞行调整方法、原理:

副翼——向下偏转调整,可增大机翼升力。

升降舵——上下偏转调整,改变模型飞行迎角,达到俯仰平衡和预定的飞行性能。

方向舵——左右偏转调整,调整航向。

七、飞行实践

1、将模型内电池的电量放光,然后充电,每次不超过20秒。

2、按照练习过的方法手持模型,打开电源开关,等待2~3秒(避开最大放电电流),然后笔直向前投掷。

3、观察飞行轨迹,并及时追回模型。

4、讨论、分析飞行情况,做出正确的判断和调整。

5、再次试飞,验证调整效果。

6、每人反复试飞3~4次,争取达到最佳飞行效果。

(学生飞行练习时,老师逐个进行个别指导帮助)

八、结束小结

1、主要知识点:电动模型飞机的构造;电池的放电特性;电机与螺旋桨的做功原理;飞机稳定性的调整原理。

2、主要技能:常用工具的使用方法;放飞模型的投掷技巧及飞行调整方法。

3、结束语:制作和试飞模型,要多动脑、勤练习,在实践中逐步积累经验。在遵循科学的前提下,总结经验、大胆创新;精细的做工是良好飞行的前提;一定要养成综合考虑问题和整体考虑问题的习惯。今天制作和飞行中存在的问题,争取在今后的活动中改进提高。